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氣液增壓缸的三段工作行程

氣液增壓缸的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)一般6-8Kg，即可達(dá)到1噸-100噸沖壓力，無需液壓系統(tǒng)。增壓缸的三階段工作行程如下：　

一、氣動(dòng)的快進(jìn)行程

工作缸活塞桿驅(qū)動(dòng)施力部分快速並小力接觸工件即“軟到位”技術(shù)。

二、氣液增壓缸的力行程

在總行程范圍內(nèi)任一位置，施力部分一接觸到工件，就自動(dòng)啟動(dòng)力行程進(jìn)行全力沖壓即“增力自適應(yīng)”。

三、氣動(dòng)的返回行程

三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規(guī)定范圍內(nèi)均可無級(jí)調(diào)節(jié)並可PLC控制。

玖容公司研發(fā)的增壓缸，大倍數(shù)的增壓比保證了氣液增壓缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑最小，所需安裝空間最小。與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其他機(jī)構(gòu)相比，能耗極低，動(dòng)作頻次高。進(jìn)口的知名品牌優(yōu)質(zhì)密封圈允許使用無潤(rùn)滑壓縮空氣，巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全阻止了壓縮空氣進(jìn)入油腔內(nèi)。

另外一個(gè)特點(diǎn)就是每只增壓缸均設(shè)有一個(gè)高壓測(cè)量接口以便於接壓力表，接壓力繼電器以設(shè)置不受壓縮空氣影響的增壓力，達(dá)到預(yù)設(shè)壓力后自動(dòng)返程，同理也實(shí)現(xiàn)用戶需要的其他功能。